从2004年春运开始设立的火车票大卖场，今年将功成身退。铁路上海南站站区管委会17日透露，首次迎接春运重任的上海南站今年将开设53个售票窗口，一举成为春运售票的“主战场”。
去年7月1日，现代化的铁路南站开门迎客，申城铁路迎来“一市两站”的新格局，从而为大卖场“退休”提供了可能。铁路南站从1月24日开始，北广场售票大厅将开设25个窗口，主要预售11天内全国各站车票；南站站屋二楼的南北两面将开设25个窗口，地下一层西北中转签证厅还有3个，这28个窗口将以发售当日车票为主；而3个退票窗口则将设在地下一层西南处。这些窗口售票能力大大超过大卖场。据悉，上海南站对可能到来的购票高峰精心作了售票组织方案，售票大厅可容纳约700人，高峰时还将设立三个售票等候区———售票大厅西北广场为第一等候区，可容纳约400人；环形廊道将辟为可容100人的第二等候区；天桥以北动力广场则是第三等候区。遇到雨天或者低温时，这三处露天等候区将被地下车库取代。
上海南站交通综合枢纽将迎来开站以来首个春运考验。面对春运40天将输送旅客212.5万的客流高峰，17日，南站广场管委会办公室有关负责人表示，有关各方已准备就绪，将确保万无一失，让旅客走得安全候得有序，免受风吹雨淋。